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是的，今天我們就來聊一聊微信的野心，可以說是：胃口真的是越來越大瞭。到底有多大呢？不妨我們一起來猜測和分析一下。
1
是的，微信要做搜索瞭
是的，4月24日晚間，有媒體稱微信事業群架構調整，成立瞭搜索應用部門。微信官方隨後也做出瞭回復，並表示確有其事。說實話，微信之前算是比較節制的，而且搜索一直不好，讓人詬病，但是隨著之後的更新，我們也可以看出一些端倪。
從之前無法搜索文章，到現在可以搜索文章，搜索小程序，再到現在的微信指數，再到現在公眾號內也支持搜索歷史文章，一步一步的穩重更新和開放，看來這是微信一直計劃好的，在穩重求進。所以，現在調整做搜索可能微信官方感覺時機到瞭。
1.1
顧名思義，搜索“應用”部門
我們在這裡來看看微信成立的搜索部門叫什麼？搜索“應用”部門，該部門下設的四個產品中心，不僅限於小程序，還包括閱讀推薦業務、AI技術研究及落地，微信數據平臺建設及數據能力的應用。根據部門名字可以看出關鍵詞是搜索和應用。有人說微信發力搜索，會對百度和搜狗造成重大的影響。會造成影響，但是要說重大影響，可能目前不會。畢竟微信目前來看，隻是發力移動端的搜索，而且目前的搜索僅限在於微信應用內，而不涉及站外搜索。造成的影響不會是太大，但是不能否認隨著微信應用內生態的打造，會加大擠占站外搜索的市場份額。
而通過關鍵詞來看，搜索和應用，應用可能是指微信內的小程序，裡面內置瞭很多熱門小程序應用，比如最近刷爆微信的摩拜單車，還有其他比如什麼滴滴打車，美團，京東等都可以搜到相對應的服務和應用，再加上微信獨有的公眾號平臺，提供瞭大量豐富的文章和內容，要什麼有什麼，想想確實很可怕。搜索：包含瞭知識內容，小程序應用，這就是優質服務。
1.2
微信的體量
據騰訊2016財報顯示，微信月活躍用戶數已達8.89億。而 CNNIC 報告則顯示，截至2016年12月，我國搜索引擎用戶規模達6.02億，手機搜索用戶數達5.75億，微信的活躍用戶數已經超越瞭搜索引擎用戶數，移動端搜索將逐步成為未來搜索需求的主流。
這或許就是微信要做搜索應用的原因吧。在 PC 端， Web 上搜索的入口是是那瀏覽器上的一個搜索框，互聯網的世界就從那個小框框打開，而在移動端，看看微信的月活躍數就知道，那麼移動端的入口可能就是微信。想想你每天打開微信的頻率就可想而知瞭。以後在移動端可能搜索的老大就是微信，而非百度和搜狗。其實百度沒有什麼可惜的，他們確實一開始就錯過瞭移動互聯網的最佳時機，而搜狗可能不用過於擔心，畢竟騰訊搜搜和搜狗合並，騰訊占據瞭搜狗很大一部分股份，肯定會把握好那個度的。這是在微信不涉及站外搜索的前提下，如果微信一旦打開站外搜索，那麼……不管是百度，還是搜狗，必然會受到重大創傷。
唉，想想前幾天蘋果對微信公眾號贊賞的封殺，蘋果可能早就感覺到瞭微信的可怕，誰知道呢？
2
小程序越來越蕩瞭
說到小程序，就一句話，我隻想哭，畢竟我之前一直在吹捧小程序的浪潮可能對於我們程序員來說是一次賺錢的機會，可是誰知道，微信的大風吹的太狠瞭，一個月之內，深夜九次大的更新，每天早上醒來，一看推送，心就顫一次，有好有壞，好的是越來越放蕩瞭，壞的是越來越簡單瞭。尤其是昨天早上心都疼死瞭，微信小程序的更新是：不用開發，公眾號就可以快速創建“門店小程序”瞭。這進一步說明，小程序的開發沒有瞭技術門檻，我們作為程序員來說失去瞭絕佳外包賺錢的好機會啊！
從目前來看，微信為瞭發力小程序，政策逐漸發生變化，從原先的克制到現在的開放可以看出來，小程序的市場並沒有達到微信官方的預期，這幾次大的更新包括政策的開放，都是為瞭進一步刺激小程序的發展。
為瞭刺激和激發小程序的爆發，微信官方可謂是用心良苦，微信從如下幾點來刺激大傢快速接入和開發小程序。
2.1
降低技術門檻
九次政策和重大更新，其中有兩次可以說是降低瞭技術門檻，人人都可以玩小程序，第一個是將開發交給第三方平臺，還有就是最後一次更新的：眾號就可以快六鏡頭行車紀錄器比較速創建“門店小程序”。這使很多在微信公眾平臺做營銷和微店的快速毫無技術門檻的轉移到小程序。
2.2
加大流量和曝光率，隻為推廣
政策的開放從長按二維碼進入小程序，到微信公眾號可以插入小程序，再到小程序碼的上線，這都是為瞭加大小程序的曝光率，進一步加大和誘導瞭公眾號運營者開通和推動小程序發展。為這些想做而不敢做，想做又怕沒流量的用戶打開瞭一盞明燈，激發瞭他們做小程序的動力。
2.3
形成品牌效應
小程序和公眾號的對接，不僅可以引來公眾號關註者的流量，小程序和公眾號重名還可以進一步形成運營者的品牌影響力。進一步想一想，如果我們搜索公眾號的同時，如果名字一樣，還會同時展示小程序，一舉兩得，而且一樣的名字也有利於品牌的傳播。
2.4
最後
這一系列的動作，旨在為用戶和小程序打開市場，為那些猶豫不決的人下定做小程序的決心。但是對於服務號來說，確實噩夢瞭。服務號從目前來看，確實沒有什麼用處瞭。小程序的服務功能加上訂閱號的流量，想想就知道有多麼可怕瞭，為什麼還要做服務號呢？
這一系列的動作導致的就是線下做小程序的可能會越來越多，畢竟沒有瞭技術門檻，而且又可以通過公眾號宣傳引導。手機端和實體店的多鏡頭行車記錄器結合，可能會成為另外一種電子電商消費。線上有微信，線下是實體店，小程序把他們連接的天衣無縫，微信你的野心是什麼？有時候確實讓人看不懂。
3
利劍出鞘，劍指蘋果？
搜索和小程序這兩把利劍即將要出鞘瞭。有點遇神殺神，遇鬼殺鬼的感覺和氣魄，那目的到底是誰？難道是蘋果？
蘋果在封殺瞭微信二維碼贊賞功能的第二天，微信官方就更新瞭公眾號可以關聯小程序的規則。從之前叫應用號到改名小程序，都是蘋果導致的。之前一直在盛傳微信公眾號要做付費閱讀，而且據說測試瞭很長很長的時間，一直沒有推出來，為什麼一直沒有推出來，其實現在已經知道答案瞭，公眾號贊賞不屬於內購都被蘋果封殺瞭，如果付費閱讀還是不走蘋果的 IAP 的話，確實是說不過去瞭，畢竟付費閱讀確實屬於購買行為瞭，微信支付功能肯定是禁止的。這也就是為什麼微信的付費閱讀遲遲沒有出來的原因吧（僅僅是我的分析猜測）。
這一切都是蘋果導致的，所以微信要做搜索，要盡快結合小程序，打造搜索應用部門，有力的回應蘋果的封殺？眾所周知，蘋果生態的命脈在於 AppStore ，而 AppStore 就是大量應用的基地，而微信的搜索和小程序的結合，也是在做相應的生態工作，微信本身就是 AppStore ，他們要做到，用戶在裡面可以搜索到任何的小程序。我感覺這可能或許是蘋果遏制微信的原因，蘋果看到瞭來自於微信的生態威脅，但是微信的這一系列動作可能並不是針對蘋果，而是自身發展的需要。
有時候，僅僅是為瞭做好自己，而並不是要針對誰。用心做自己，可能就會變得更加強大的同時，而威脅到別人。
4
微信的野心
那微信的野心是什麼？其實我也不知道，隻能去問張小龍他自己瞭。但是從微信的這一些列動作，我們可以看出這儼然就是一個 OS 生態，裡面有程序，有內容，有搜索，有支付和錢包。我們是否可以這樣試想一下：一個手機，裡面僅僅有一個系統，而什麼應用都沒有，僅僅隻有一個微信，是否可以讓你在裡面該想玩的都能玩到呢？看新聞，有公眾號文章，這就像在微信裡內置瞭一個“今日頭條”，玩應用，有小程序，想聊天，有微信，要支付，有微信支付，然而單單可能不能玩的就是遊戲。其實這就相當於在手機系統裡又內置瞭一個虛擬的微信 OS 啊！！！
說到這裡，我貌似可能，想到的就是隻有一個忠告：如果真的有那麼一天，強大如蘋果，壟斷別學它小貨車行車記錄器安裝。
以上觀點，純屬意淫，僅代表自己的個人分析，如有不同，往請理解，歡迎大傢留言，發表自己看法。這麼長的文章，有幾個人看到瞭最後，點贊和留言告訴我。
我也可能是個假碼農!!!
huang_weijian評論瞭我的老公是枚碼農
為啥我加入工程之後，麻蛋的，從屏幕右上角開始飛...[捂臉]框架是nav+tabbar
q136859891評論瞭iOS開發筆記 | 仿京東的加入購物車動畫
我之前用過這個辦法無效的；
zhoubo2015評論瞭iOS 申請後臺運行的時間
這劉海兒我喬佈斯上去就是一錘子！
dearxiaomu評論瞭深度體驗iPhone X：對iPhone過去10年...
可以搜出來，前提是相冊裡得有相關照片並且能被手機識別的。搜不出來的可以搜其他的關鍵字試試。
dearxiaomu評論瞭蘋果雖然沒有刻意保存Bra照片—但是iPhone確...
看不懂！！！
KocoClass評論瞭iOS-drawRect-實現小船隨波浪起伏的動畫
X已到手，提醒各位，所有非Xcode9傳的版本都有黑邊，用launchImage而非LaunchScreen的，都有黑邊。
evolrof評論瞭iPhone X一大波App截圖曝光：黑邊看醉
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kris_kangkang評論瞭Tableview 多層展開與收起
大車專用行車紀錄器推薦確實可以搜出來，ios11拍瞭幾個魚的視頻，直接搜魚會顯示出來，還會顯示是什麼魚。
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細節和體驗，還是蘋果666666666666666666666666
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